Wisłana Trasa Rowerowa (WTR)
Wisłana Trasa Rowerowa to jeden z najdłuższych projektowanych szlaków rowerowych w Polsce, łączący Wisłę w Beskidach ze Świbnem przy Zatoce Gdańskiej. Całkowita długość trasy wynosi około 1200 km i przebiega przez województwa śląskie, małopolskie, świętokrzyskie, mazowieckie, kujawsko-pomorskie oraz pomorskie.
Trasa nie jest jednorodna pod względem nawierzchni — wiele odcinków prowadzi przez utwardzone ścieżki przy wałach wiślanych, lecz znaczna część wiedzie drogami gruntowymi lub lokalnymi szosami bez wydzielonej drogi rowerowej. Oznakowanie jest niejednolite, choć od 2018 roku trwają prace nad ujednoliceniem tabliczek kierunkowych i map przy trasie.
Informacje o przebiegu trasy i bieżącym stanie nawierzchni publikuje portal WTR oraz Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad w ramach dokumentacji szlaków wiodących przy rzekach.
Trasa R-1 (EuroVelo 2)
Polska część trasy EuroVelo 2 (oznaczona jako R-1) wiedzie od granicy z Niemcami przez Poznań, Łódź i Warszawę do granicy z Białorusią. Długość polskiego odcinka wynosi około 900 km. Trasa jest częścią europejskiej sieci EuroVelo łączącej Galway w Irlandii z Moskwą.
Odcinki w obrębie miast — szczególnie Poznania i Warszawy — są w dużej mierze zrealizowane jako wydzielone drogi rowerowe lub ścieżki rowerowo-piesze. Na terenach między miastami trasa często korzysta z dróg lokalnych o niskim natężeniu ruchu. Oznakowanie R-1 w Polsce jest prowadzone przez Polską Federację Rowerową, która na bieżąco aktualizuje mapy elektroniczne.
Szlaki w parkach narodowych i krajobrazowych
W wielu polskich parkach narodowych i krajobrazowych wyznaczono specjalne szlaki rowerowe z zakazem wjazdu poza wyznaczone trasy. Przykłady:
- Bieszczadzki Park Narodowy — trasy rowerowe prowadzą głównie dolinami rzek. Poruszanie się poza szlakami jest zakazane z uwagi na ochronę fauny.
- Roztoczański Park Narodowy — sieć tras biegnie przez tereny leśne; część odcinków jest przystosowana do rowerów górskich.
- Kampinoski Park Narodowy — sąsiedztwo Warszawy sprawia, że sieć tras rowerowych jest tu dobrze rozwinięta i regularnie utrzymywana.
- Tatrzański Park Narodowy — ruch rowerowy jest tu ściśle regulowany i ograniczony do kilku wyznaczonych szlaków, m.in. części Drogi pod Reglami.
Oznakowanie szlaków rowerowych w Polsce
Polska przyjęła system oznakowań wzorowany na normach europejskich. Znaki C-13 wskazują drogi dla rowerów, a D-3 to tablice informacyjne przy szlakach turystycznych. Kolory stosowane na drogowskazach szlakowych (czerwony, niebieski, zielony, żółty, czarny) informują o poziomie trudności i charakterze trasy, choć praktyka stosowania tych kodów różni się w zależności od regionu i zarządcy szlaku.
Mapy szlaków w formacie GPX są dostępne w serwisach Wikiloc, Komoot oraz na stronach regionalnych organizacji turystycznych. Polska Organizacja Turystyczna publikuje agregowane dane o sieci szlaków w ramach raportu rocznego.
Szlaki Greenways w Polsce
Sieć Greenways to transeuropejska inicjatywa tematycznych tras zrównoważonej turystyki. W Polsce wyznaczono kilka tras należących do tej sieci, m.in. Greenway Kraków–Morawy–Wiedeń, który biegnie przez Małopolskę i łączy się z systemem tras czeskich i austriackich. Trasa liczy w polskim odcinku około 250 km i wiedzie w znacznej mierze przez tereny wiejskie i parki krajobrazowe.
Informacje o stanie i przebiegu tras Greenways w Polsce prowadzi Fundacja Partnerstwo dla Środowiska.
Serwisowanie podczas trasy
Na dłuższych szlakach dostępność serwisów rowerowych bywa nieregularna. W miastach i większych miejscowościach stacje napraw (z pompką i podstawowymi narzędziami) instalowane są przez samorządy — stan ich wyposażenia i rozmieszczenie można weryfikować na geoportalach poszczególnych gmin oraz w aplikacji Mapa Turystyczna dostępnej przez serwis Geoportal.gov.pl.